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 Sujet du message: Aregger (Suisse)
MessagePosté: 02 Mai 2008, 14:56 
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Bonjour,

Je vous présente la société AREGGER qui est une société basée à Buttisholz une société familiale créée en 1925 dirigée à l'heure actuelle pas Mr Hans AREGGER.

Il possède 14 agences et un peu plus de 200personnes plus 12 apprentis

j essaierai de vous mettre la liste de leur matériels dans peu de temps

Amicalement
:D :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: AREGGER
MessagePosté: 02 Mai 2008, 15:36 
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alors voilà en grosses pelles ce qu ils ont:
KOMAT'SU PC340 LC
KOMAT'SU PC450 LC
KOMAT'SU PC650 SE fleche démol
KOMAT'SU PC650 SE-5 fleche démol
KOMAT'SU PC 750 LC fleche démol
KOMAT'SU PC 1250-8 HRD fleche démol

la KOMAT'SU PC 1250-8 HRD est arrivé le 16 mars 2008

après ils ont plein de pelles situées dans les 15/30 tonnes plus concasseurs mobiles chargeurs bulls trax etc

Amicalement,


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 Sujet du message: Re: AREGGER
MessagePosté: 04 Mai 2008, 12:20 
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AREGGER ne la transporte pas de la même façon que grenier-déforge je m'explique grenier utilise le système du montage démontage du chassi et des trains de chaine

AREGGER eux la transporte sans démontage du chassi et des trains de chaine ils la transporte complète avec un man devant dit tracteur de 600Cv et un daf derrière dit pousseur de 510cv

donc pour la pelle en elle-même 1 convoi suffit après il reste juste à amener les équipements de l'engins

Amicalement,


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 Sujet du message: Re: AREGGER
MessagePosté: 09 Juin 2009, 22:43 
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Salut Le Banner, je voulais savoir, pourquoi y a-t-il 2 attaches de vérin sur le 2ième balancier de la 1250 tandis qu'il n'y a qu'un vérin sur le bras?

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Peut-il être monté sur une autre pelle comme la 750? Je me demandais aussi, le fait qu'il soit "vide" au niveau du joint bras/balancier ou plutôt balancier/balancier quand il est sur la 1250, est-ce que ça affecte ses possibilités de travail? Le poids de l'outil entre autre.

Merci!

Anthony


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 Sujet du message: Re: AREGGER
MessagePosté: 10 Juin 2009, 18:03 
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salut Anthony les deux attaches de verrin servent en effet a etre monté sur une autre machine car si tu porte attention au autres photos en regardand ce balancier étant démonté la pelle passe bras tp les deux verrins du bras sont donc attaché et c'est le verrin du dessus qui reprend ca fonction
et pour ta deuxieme question cela n affecte en rien les possibilité de travail au contraire en tans donné que la jonction bras balancier est effectué par deux verrin et la jonction balancier balancier est aussi effectué par deux verrins j espere avoir répondu ta question si cela est pas clair faites moi signe :oops:


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 Sujet du message: Re: AREGGER
MessagePosté: 10 Juin 2009, 23:36 
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Merci! Pour la 2ième question, c'est encore un peu flou mias je me suis rendu compte que moi-même j'avais fait une erreur en formulant ma question. Donc, on peu laisser faire celle là lol

Merci encore!


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 Sujet du message: Re: AREGGER
MessagePosté: 17 Jan 2011, 17:35 
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Fin d'une démolition à Bâle, il reste 3 pelles : Komatsu PC450, PC350 et PC228. Apparemment la PC1250 était la bas ...

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 Sujet du message: Re: AREGGER (Suisse)
MessagePosté: 29 Jan 2011, 21:19 
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Démolition d'un pont à Bâle en Suisse :

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 Sujet du message: Re: AREGGER (Suisse)
MessagePosté: 29 Jan 2011, 21:23 
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Comme vous avez du le voir sur les photos précédentes, il y a du beau matériel à voir... -)

PC 340 LC :

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PC 650 SE-5 :

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 Sujet du message: Re: AREGGER (Suisse)
MessagePosté: 29 Jan 2011, 21:24 
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Suite,

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 Sujet du message: Re: AREGGER (Suisse)
MessagePosté: 29 Jan 2011, 21:26 
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Et la PC1250-8 :mrgreen: :

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 Sujet du message: Démolition d'un pont à Bâle (suisse)
MessagePosté: 26 Fév 2011, 11:53 
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Et voici ma derniere trouvaille de hier, trouver par hasard, il s'agit d'une démolition d'un pont par l'entreprise AREGGER. Sur place hier, pelle KOMATSU PC750 et pelle KOMATSU PC650 "grand bras":
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_________________
Modérateur du site de photos de l'iut Génie Civil d'illkirch (Alsace) (http://imagesdubtp.u-strasbg.fr/SiteImagesDuBtp/) et un gros fan des engins de TP (ma galerie photos: http://imageriedubtp.skyrock.com)


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 Sujet du message: Re: Démolition d'un pont à Bâle (suisse)
MessagePosté: 26 Fév 2011, 11:59 
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