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elle penche déja méchamment ...

Le chauffeur doit tirer dessus car y'a un sacré rajout de contre poids derrière et il n'est pas en portée maximum

le contre poids doit faire 3 tonnes il me semble mais elle ne me parait pas stable car des qu'il allonge trop le bras l’arrière lève.

une autre photo.



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A mon avis, les contrepoids additionnels augmentent légerement la stabilité de la pelle.
Une pelle "normale", avec contrepoids additionnels, étendue au maximum, a son centre de gravité persque au niveau de l'axe giratoire donc la pelle a une meilleure stabilité.
Une pelle "compacte", avec contrepoids additionels, étendue au maximum, a son centre de gravité beaucoup plus à l'avant vu que le contrepoids est plus au centre donc la stabilité est réduite.

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Quelque chose me semble quand même bizarre c'est le fait qu'elle n'ai pas de lame à l'avant... D'habitude la quasi totalité des pelle à rayon court ont une lame...

Pas dispos chez cater sur cette pelle au vu de la brochure.

Après je rejoint benji sur son explication, à mon avis à tonnage égal le contrepoids n'aura jamais la même incidence sur une pelle à déport court d'une pelle à rayon normal le "bras de levier" restant moins important sur le déport court. Donc si on veut rendre une pelle de ce type plus stable en théorie le contrepoids devra être plus conséquent en tonnage par rapport à une pelle classique. Voici ma théorie ^^

Vous trouverez toutes les infos sur cette machine modifiée par Soerma tp ici :

http://www.soermatp.com/demolitioncater ... index.html