FERRARI SAS est une entreprise de démolition basée à Wittelsheim (68) appartenant au groupe SCREG EST et qui emploie environ 120 salariés (à ce jour).

Niveau parc matériel, il y a pas mal de pelles Cat (de la 302.5 à la 365Bl), 3 mini-chargeurs, 3 mini pelles, 2 chargeurs sur pneus, 1 tombereau articulé, trax, camions, etc... Le listing du matériel est très approximatif...

L'entreprise possède deux pelles en grand bras, une DEM50 (18 et 23m) et une 365Bl (32m).

L'entreprise Ferrari est notamment connue pour sa technique de démolition par vérinage (brevet Ferrari). Cette méthode de démolition est adaptée aux immeubles, aux tours et aux installations industrielles qui sont confinés dans un tissu urbain dense.

HISTORIQUE :

1947 : Création de l'entreprise familiale par trois frères.

1974 : Reprise de l'entreprise par Dominique Ferrari.

1980 : Création de la société anonyme FERRARI.

1986 : Création de l'activité de recyclage mobile.

1990 : Création de l'installation du recyclage fixe.

1994 : L'entreprise se développe et se spécialise en plus des autres activités, dans le sciage du béton.

1996 : Création de l'activité de désamiantage.

1997 : Dominique Ferrari dépose un brevet qui concerne la démolition par vérinage.

2007 : Rachat de l'entreprise par SCREG EST (groupe COLAS)

2013 : Certification MASE

Leur site internet : http://www.ferrari-demolition.fr

Une autre photo de cette CAT 330C avec pince de tri de l'entreprise Ferrari (68) prise sur le même chantier (démolition d'un ancien hangar Gefco à Vieux-Charmont (25)) :

pelle CAT 330 B de Ferrari à Montbéliard

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mes vidéos : http://fr.youtube.com/user/maxthi21800, me retrouver sur facebook: Thibault Lardier

pelle CAT 365 B sur une démolition à Langres (52)

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Il me semble que cette entreprise de démolition dispose d'un fourgon qui est équipé d'une cabine qui sort du toit afin de conduire des pelles par télécommande, si mes souvenir sont bon ont en avait déja parlé dans photostp mais je suis incapable de retrouver les photos du camion en question.

C'est exact Geoffrey.

C'est une CAT 330Cl qui est équipée de ce système. Cette pelle peut ce conduire de 3 façons :

- comme une pelle normale, depuis la cabine
- depuis la cabine aménagée dans un fourgon de chantier (Renault Master)
- avec une télécommande

Voici donc quelques photos de la 330Cl prises lors des portes ouvertes du lycée des métiers du BTP de Cernay (68) :

Le fourgon avec Vinz dans la cabine :



La télécommande :

Voila c'est éxactement le vehicule dont je parlais, par contre sa doite etre bizard a conduire oiur le chauffeur kan il est dans la cabine du fourgon. Merci pour les photos !!!!

Un des deux Brokk 90 avec BRH à la Fonderie de Mulhouse :





La doc : http://www.brokk.com/pdf/trycksaker%20p ... ranska.pdf

Une des Cat 302.5 à Munster :



La Cat 304CR après la démolition d'une maison à Cernay :

Cat M313C (vendue) au curage à la mine Amélie :



Cat M320 (vendue) à la tour Zorn de Wittelsheim (68) :

La Cat M318C de Jacques lors de la démolition d'une maison à Cernay :